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煤礦井下溜槽都有哪幾類




   溜槽是刮板輸送機的承載部分,它的數量隨工作面長度而定,因此所需數量較多,由于貨載與溜槽的摩擦而消耗較快,所以是刮板輸送機中的易損件。溜槽又有中部槽、過渡槽與調節槽等種類,在同型號刮板輸送機中各種溜槽的寬度與斷面形狀相同,只是長度與安裝部位不同。中部槽用量位于機身中部;過渡槽在機頭架(或機尾架)與中部槽之間,起過渡作用;調節槽長度小于中部槽,用于調節輸送機的鋪設長度。
  目前,整體移設可彎曲刮板輸送機的溜槽,多采用“E”型槽幫鋼與鋼板焊接而成。以前,在炮采工作面人力作業期間,移溜需人工分解搬到煤壁處重新組裝。因此,溜槽都是上下兩層的形狀,用3毫米鋼板模壓成型,有“U”型等。重量輕便于人工搬運,其運輸能力都在每小時50噸以下,壽命只能使用幾個月。隨著機械化采煤發展的需要,采煤機需騎在上面進行割煤與裝煤,以及刮板輸送機生產能力不斷加大,溜槽的強度也相應的提高,從而形成目前普遍采用的溜槽形狀。










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